润滑油最新关键词：SP、GF-6、0W16

要介绍润滑油SP就要先介绍API

API:美国石油协会，全球机油产品均会标注

SP目前是他们制定的最高机油质量规格

API标准用字母“S”表示汽机油,“C”表示柴机油。紧跟其后的字母在字母表中的顺序越靠后,表示该机油的等级越高,质量越好。汽机油级别分为SG/SJ/SL/SM/SN/SP，最高级别是SP。柴机油级别分为：CF-4/CH-4/CI-4/CJ-4/CK-4，最高级别是CK-4。

要介绍润滑油GF-6就要先介绍ILSACI

LSAC：国际润滑剂标准化及认证委员会

GF-6B目前是他们制定的最高机油质量规格

ILSAC国际润滑剂标准化及认证委员会成立于20世纪90年代初，由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起。ILSAC制订了汽油机油的规格为GF-1、GF-2 、GF-3、GF-4、GF-5、GF-6。这些规格除了分别满足API SH、SJ、SL、SM、SN、SP的所有要求外，还要通过ILSAC规定的EC节能要求。简单地说GF规格就是API规格+燃油节能要求。具体节能要求如下：

GF-1相当于 SH、GF-2相当于 SJ、GF-3相当于 SL;

GF-4相当于 SM、GF-5相当于 SN、GF-6相当于SP

S要介绍润滑油0W16就要先介绍SAE

SAE:美国汽车工程师协会，全球机油产品均会标注

OW16目前是他们制定的低粘度产品有实际应用

根据全球环保节能的趋势，20粘度是未来的主流，目前的机油粘度有：

0W16/0W20/0W30/0W40、5W20/5W30/5W40

10W30/10W40/10W60、15W40/15W50、20W50

W前面的数字越小，代表机油的低温流动性越好；

W后面的数字越大，代表机油在高温环境下的粘稠性越好。

机油粘度的选择在实际的应用上面非常关键，必须做到精准匹配

选择原则：根据车型、车况、驾驶环境来定。

一般日韩系车选择20油、欧美系30油、德系车40油、国产车30油。

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